వెన్నుపాము యొక్క ఎలక్ట్రికల్ స్టిమ్యులేషన్ వెన్నుపాము గాయం తర్వాత నడకను పునరుద్ధరించడానికి ఒక మంచి వ్యూహం, ఇటీవలి అధ్యయనాలు చూపిస్తున్నాయి. కానీ కండరాల నొప్పులతో బాధపడుతున్న రోగులకు, స్పాస్టిసిటీకి సంబంధించిన అసంకల్పిత కండరాల దృఢత్వం యొక్క అనూహ్య ప్రవర్తన కారణంగా స్టిమ్యులేషన్ ప్రోటోకాల్లు పరిమిత ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటాయి. కండరాల స్పాస్టిసిటీ దాదాపు 70% వెన్నుపాము గాయపడిన రోగులను ప్రభావితం చేస్తుంది
ఇప్పుడు, EPFL, Università San Raffaele మరియు Scuola Sant’anna శాస్త్రవేత్తలు అసంపూర్తిగా వెన్నుపాము గాయంతో బాధపడుతున్న రోగులలో కండరాల స్పాస్టిసిటీని పరిష్కరించడానికి మరియు తగ్గించడానికి ఒక మంచి మార్గాన్ని కనుగొన్నారు. అసాధారణ కండర సంకోచాలను నిరోధించే అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ ఎలక్ట్రికల్ స్టిమ్యులేషన్తో వెన్నుపామును జాప్ చేయడం ఇందులో ఉంటుంది. ఈ హై-ఫ్రీక్వెన్సీ చికిత్స స్పాస్టిసిటీతో బాధపడుతున్న రోగులకు పునరావాస ప్రోటోకాల్లకు ప్రాప్యతను అందిస్తుంది, అవి చాలా మంచి క్లినికల్ ఫలితంతో వారికి గతంలో అందుబాటులో లేవు. ఫలితాలు ఈరోజు ప్రచురించబడ్డాయి సైన్స్ ట్రాన్స్లేషనల్ మెడిసిన్.
“వెన్నెముక గాయం తర్వాత పునరావాసం సమయంలో వెన్నుపాము యొక్క అధిక ఫ్రీక్వెన్సీ ఎలక్ట్రికల్ స్టిమ్యులేషన్తో పాటు సాధారణ నిరంతర, తక్కువ-ఫ్రీక్వెన్సీ వెన్నెముక ఉద్దీపన ప్రభావవంతంగా ఉంటుందని మేము కనుగొన్నాము, పక్షవాతం ఉన్న రోగులలో కండరాల దృఢత్వం మరియు దుస్సంకోచాలను అధిగమించడం మరియు రోగులకు సమర్థవంతంగా సహాయం చేయడం. లోకోమోషన్” అని EPFL యొక్క న్యూరో X ఇన్స్టిట్యూట్ మరియు స్కూలాలో ప్రొఫెసర్ సిల్వెస్ట్రో మైసెరా వివరించారు. సంత్ అన్నా.
“ఇది సురక్షితమైన మరియు ప్రభావవంతమైన శస్త్రచికిత్సా విధానం, ఇది వెన్నుపాముకు తీవ్రమైన నష్టంతో బాధపడుతున్న రోగుల చికిత్సలో కొత్త దృక్పథాన్ని అందిస్తుంది. మేము వచ్చే నెలలో నిర్వచించనున్న వివిధ క్లినికల్ పరిస్థితులకు సూచనలను విస్తరించాలని ప్లాన్ చేస్తున్నాము. మేము చాలా కృతజ్ఞతలు తెలుపుతున్నాము. మమ్మల్ని విశ్వసించిన రోగులకు” అని ఐఆర్సిసిఎస్ ఓస్పెడేల్ శాన్లోని న్యూరోసర్జరీ మరియు స్టీరియోటాక్టిక్ రేడియోసర్జరీ యూనిట్ హెడ్ పియట్రో మోర్టిని చెప్పారు. రాఫెల్ (మిలన్) మరియు యూనివర్శిటీ వీటా-సెల్యూట్ శాన్ రాఫెల్లో న్యూరోసర్జరీ పూర్తి ప్రొఫెసర్.
వెన్నుపాము యొక్క విద్యుత్ ప్రేరణ అనేది కండరాలను కదిలించేలా చేసే మోటార్ న్యూరాన్లను చేరుకోవడానికి పరోక్ష మార్గం. ఎందుకంటే వెన్నుపాము వెనుక భాగంలో ఇంద్రియ న్యూరాన్లు ఉంటాయి, ఇవి మోటార్ న్యూరాన్లతో కమ్యూనికేట్ చేస్తాయి. కండరాల స్పాస్టిసిటీలో, వెన్నెముక ఇంద్రియ-మోటారు సర్క్యూట్లు అతిగా స్పందించేవిగా ఉంటాయి. వాస్తవానికి, వెన్నెముక సహజంగా ఉద్దీపనలకు అతిగా స్పందించేది, ఇది ఫాస్ట్ రిఫ్లెక్స్లకు దారితీస్తుంది కాబట్టి ఇది మంచిది. సాధారణంగా, మోటారు సర్క్యూట్లను నిరోధించే మెదడు ద్వారా ఆ ఓవర్-రియాక్టివిటీ సమతుల్యం అవుతుంది. వెన్నుపాము గాయంలో, రోగి మెదడు మరియు ఈ నిరోధక విధానాల నుండి సందేశాన్ని కోల్పోతాడు. మోటారు సర్క్యూట్లను పరోక్షంగా ప్రేరేపించడం ద్వారా, రోగులలో అసౌకర్యాన్ని కలిగించకుండా ఆ ఓవర్-రియాక్టివిటీని నిరోధించడానికి వెన్నుపాము యొక్క అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ స్టిమ్యులేషన్ కృత్రిమ మరియు సురక్షితమైన మార్గం అని పరిశోధనా బృందం కనుగొంది.
శాన్ రాఫెల్ హాస్పిటల్లో క్లినికల్ ట్రయల్ సమయంలో, మోర్టిని మరియు మైసెరా సమన్వయంతో, అధ్యయనం యొక్క మొదటి రచయిత మరియు EPFL మరియు యూనివర్శిటీ శాన్ రాఫెల్లో పరిశోధకుడైన సిమోన్ రొమేని, హై-ఫ్రీక్వెన్సీ కిలోహెర్ట్జ్ బ్లాక్లపై మునుపటి పని నుండి ప్రేరణ పొంది హై-ఫ్రీక్వెన్సీ స్టిమ్యులేషన్ను అమలు చేయాలని ప్రతిపాదించారు. పరిధీయ నరాలను ప్రేరేపించడం ద్వారా మోటార్ సర్క్యూట్లు.
“ఈ దశలో, హై-ఫ్రీక్వెన్సీ స్టిమ్యులేషన్ కండరాల స్పాస్టిసిటీని నిరోధించే కిలోహెర్ట్జ్ బ్లాక్గా పనిచేస్తుందని మాత్రమే మేము ఊహించగలము” అని మైసెరా చెప్పారు.
“పక్షవాతంలో కండరాల దృఢత్వం మరియు దుస్సంకోచాలను తగ్గించడానికి అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ స్టిమ్యులేషన్ని అమలు చేయడం వల్ల కలిగే ప్రయోజనాలను ఇద్దరు రోగులతో ఉన్న క్లినికల్ డేటా సూచిస్తుంది. ఈ విధానం యొక్క సామర్థ్యాలను నిర్ధారించడానికి మరిన్ని ప్రయోగాలు అవసరం,” అని మోర్టిని ముగించారు.