సోమవారం ప్రమాణ స్వీకారం చేసిన తర్వాత తన మొదటి ప్రసంగంలో, అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ తన ప్రచారంలో చేసిన అనేక తప్పుడు మరియు తప్పుదోవ పట్టించే ప్రకటనలను పునరావృతం చేశారు. ఇమ్మిగ్రేషన్, ఆర్థిక వ్యవస్థ, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మరియు పనామా కెనాల్ గురించిన దావాలు ఉన్నాయి. తరువాత కాపిటల్స్ విముక్తి హాల్లో చేసిన వ్యాఖ్యలలో, అతను అనేక ఇతర తప్పుడు వాదనలను జారీ చేసాడు, అందులో అతను పదవిని విడిచిపెట్టినప్పుడు అధ్యక్షుడు జో బిడెన్ చేసిన క్షమాపణలను వక్రీకరించాడు. వాస్తవాలను ఇక్కడ చూడండి.
33 మంది హంతకులని బిడెన్ క్షమించలేదు
దావా వేయండి: ట్రంప్, ఎమాన్సిపేషన్ హాల్లో అన్నారు బిడెన్ క్షమించబడ్డాడు “అది ఏమిటి, 33 మంది హంతకులు, సంపూర్ణ హంతకులు, చెత్త హంతకులు. మీకు తెలుసా, మీకు యునైటెడ్ స్టేట్స్లో మరణశిక్ష విధించినప్పుడు, మీరు చెడ్డగా ఉండాలి.
ది వాస్తవాలు: ఫెడరల్ మరణశిక్షలో ఉన్న 40 మందిలో 37 మంది శిక్షలను మారుస్తున్నట్లు, వారి శిక్షలను జీవిత ఖైదుగా మారుస్తున్నట్లు బిడెన్ డిసెంబర్ 23న ప్రకటించారు. కమ్యుటేషన్ వ్యక్తిని నిర్దోషిగా చేయదు.
ప్రకటన చేయడంలో, బిడెన్ ఇలా అన్నాడు: “ఈ కమ్యుటేషన్లు ఉగ్రవాదం మరియు ద్వేషపూరిత సామూహిక హత్య కాకుండా ఇతర కేసులలో ఫెడరల్ ఉరిశిక్షలపై నా అడ్మినిస్ట్రేషన్ విధించిన తాత్కాలిక నిషేధానికి అనుగుణంగా ఉంటాయి.”
ఈ చర్య పోలీసు మరియు సైనిక అధికారుల హత్యలు, ఫెడరల్ ల్యాండ్లో ఉన్న వ్యక్తులు మరియు ఘోరమైన బ్యాంక్ దోపిడీలు లేదా మాదకద్రవ్యాల ఒప్పందాలలో పాల్గొన్నవారు, అలాగే సమాఖ్య సౌకర్యాలలో గార్డులు లేదా ఖైదీల హత్యలతో సహా హత్యలలో దోషులుగా ఉన్న వ్యక్తుల ప్రాణాలను కాపాడింది.
ఇప్పుడు మరణశిక్షను ఎదుర్కొంటున్న ముగ్గురు ఫెడరల్ ఖైదీలు డైలాన్ రూఫ్, వీరు 2015లో సౌత్ కరోలినాలోని చార్లెస్టన్లోని మదర్ ఇమాన్యుయేల్ AME చర్చిలోని తొమ్మిది మంది నల్లజాతీయుల జాత్యహంకార హత్యలకు పాల్పడ్డారు; 2013 బోస్టన్ మారథాన్ బాంబర్ Dzhokhar Tsarnaev; మరియు రాబర్ట్ బోవర్స్, 2018లో పిట్స్బర్గ్లోని ట్రీ ఆఫ్ లైఫ్ సినాగోగ్లో 11 మంది సమ్మేళనాలను కాల్చి చంపారు, ఇది US చరిత్రలో అత్యంత ఘోరమైన సెమిటిక్ దాడి.
2020 ఎన్నికలపై ట్రంప్ తప్పుడు వాదనను మళ్లీ తెరపైకి తెచ్చారు
దావా వేయండి: “2020, ఆ ఎన్నికలో పూర్తిగా రిగ్గింగ్ జరిగింది.” – ఎమాన్సిపేషన్ హాల్ వద్ద వ్యాఖ్యలు.
ది వాస్తవాలు: ఎన్నికల్లో అవకతవకలు జరగలేదు. ఎన్నికలను సమీక్షించిన అధికారులు – ట్రంప్ స్వంత అటార్నీ జనరల్తో సహా – ఎన్నికలు న్యాయమైనవని నిర్ధారించారు.
బిడెన్ ఎలక్టోరల్ కాలేజీలో ట్రంప్కు 232 ఓట్లతో 306 ఓట్లతో గెలుపొందాడు మరియు 7 మిలియన్లకు పైగా ఓట్లతో ప్రజాదరణ పొందాడు. కీలకమైన రాష్ట్రాల్లో తిరిగి కౌంటింగ్లు బిడెన్ విజయాన్ని ధృవీకరించాయి మరియు ఫలితాలను సవాలు చేసే వ్యాజ్యాలు విఫలమయ్యాయి.
నాన్సీ పెలోసి జనవరి 6న నేషనల్ గార్డ్ దళాలను తిరస్కరించలేదు
దావా వేయండి: విచారణకు ఎంపిక కమిటీని పిలుస్తోంది జనవరి 6 దాడి యునైటెడ్ స్టేట్స్ క్యాపిటల్లో “రాజకీయ దుండగుల ఎంపికను ఎంపిక చేయని కమిటీ” అని ట్రంప్ ఆరోపిస్తూ, జనవరి 6, 2021న అప్పటి హౌస్ స్పీకర్ నాన్సీ పెలోసి “10,000 మంది సైనికుల ప్రతిపాదనను తిరస్కరించారు” మరియు ఆమె “క్యాపిటల్ వద్ద భద్రతకు బాధ్యత వహిస్తుంది” అని ఆరోపించారు. .” – ఎమాన్సిపేషన్ హాల్ వద్ద వ్యాఖ్యలు.
ది వాస్తవాలు: జనవరి. 6న నేషనల్ గార్డ్ ట్రూప్లను కాపిటల్కు పంపే తన ప్రతిపాదనను పెలోసి తిరస్కరించినట్లు ట్రంప్ తరచుగా పేర్కొన్నారు. ఉమ్మడి సెషన్కు ముందు నేషనల్ గార్డ్ను పిలుస్తారా లేదా అనే దానిపై జనవరి 6కి ముందు రోజులలో చర్చల్లో పాల్గొన్నప్పుడు, అల్లర్లకు ముందు లేదా సమయంలో అతను అలాంటి ఉత్తర్వు లేదా అధికారిక అభ్యర్థనను జారీ చేయలేదు మరియు పెంటగాన్ అధికారులు ఎలా కొనసాగించాలనే దానిపై చర్చించడంతో గార్డు రాక గంటల తరబడి ఆలస్యమైంది.
దాడిని పరిశోధించిన డెమొక్రాటిక్ నేతృత్వంలోని హౌస్ కమిటీకి 2022లో ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో, ఆ సమయంలో తాత్కాలిక రక్షణ కార్యదర్శి క్రిస్టోఫర్ మిల్లెర్ అధ్యక్షుడి నుండి ఎటువంటి ఉత్తర్వు లేదని ధృవీకరించారు.
పెలోసి నేషనల్ గార్డ్కు దర్శకత్వం వహించలేదు. అయితే, కాపిటల్ దాడికి గురికావడంతో, ఆమె మరియు అప్పటి సెనేట్ మెజారిటీ నాయకుడు మిచ్ మెక్కాన్నెల్ నేషనల్ గార్డ్తో సహా సైనిక సహాయం కోసం పిలుపునిచ్చారు.
నేషనల్ గార్డ్ దళాలను కాపిటల్కు పిలవాలా వద్దా అనే దానిపై కాపిటల్ పోలీస్ బోర్డు నిర్ణయం తీసుకుంటుంది. ఇది హౌస్ సార్జెంట్ ఎట్ ఆర్మ్స్, సెనేట్ సార్జెంట్ ఎట్ ఆర్మ్స్ మరియు ఆర్కిటెక్ట్ ఆఫ్ ది కాపిటల్తో రూపొందించబడింది. తిరుగుబాటుకు ముందు గార్డును పిలవకూడదని బోర్డు నిర్ణయించుకుంది, అయితే అల్లర్లు ఇప్పటికే ప్రారంభమైన తర్వాత చివరికి సహాయం కోసం అభ్యర్థించింది మరియు చాలా గంటల తర్వాత దళాలు చేరుకున్నాయి.
హౌస్ సార్జెంట్ ఎట్ ఆర్మ్స్ పెలోసికి మరియు సెనేట్ సార్జెంట్ ఎట్ ఆర్మ్స్కు మక్కన్నెల్కు నివేదించారు. పెలోసి లేదా మెక్కానెల్ గార్డును ముందుగా పిలవవద్దని భద్రతా అధికారులను ఆదేశించినట్లు ఎటువంటి ఆధారాలు లేవు. పెలోసికి అప్పటి అధికార ప్రతినిధి డ్రూ హామిల్, తిరుగుబాటు తర్వాత పెలోసీకి అలాంటి అభ్యర్థన గురించి ఎప్పుడూ తెలియజేయలేదని చెప్పారు.
ట్రంప్ వలసదారులపై నిరాధారమైన వాదనను పునరావృతం చేశారు
దావా వేయండి: రిపబ్లికన్కు చెందిన ట్రంప్ తన ప్రారంభ ప్రసంగంలో అమెరికా ప్రభుత్వం “మా అద్భుతమైన, చట్టాన్ని గౌరవించే అమెరికన్ పౌరులను రక్షించడంలో విఫలమైంది, అయితే మన దేశంలోకి అక్రమంగా ప్రవేశించిన జైళ్లు మరియు మానసిక సంస్థల నుండి చాలా మంది ప్రమాదకరమైన నేరస్థులకు ఆశ్రయం మరియు రక్షణ కల్పిస్తుంది. ప్రపంచం మీద.”
ది వాస్తవాలు: ఇతర దేశాలు తమ నేరస్థులను లేదా మానసిక రోగులను సరిహద్దు దాటి పంపుతున్నట్లు ఎటువంటి ఆధారాలు లేవు.
ట్రంప్ తన ఇటీవలి ప్రచారంలో తరచూ ఈ వాదనను తీసుకువచ్చారు.
బిడెన్ హయాంలో ద్రవ్యోల్బణం రికార్డు స్థాయికి చేరుకోలేదు
దావా వేయండి: “రికార్డు ద్రవ్యోల్బణాన్ని ఓడించడానికి మరియు ఖర్చులు మరియు ధరలను వేగంగా తగ్గించడానికి నా క్యాబినెట్ సభ్యులందరినీ వారి వద్ద ఉన్న విస్తారమైన అధికారాలను మార్షల్ చేయమని నేను నిర్దేశిస్తాను.” – ప్రారంభ చిరునామా.
ది వాస్తవాలు: మే 2020లో కనిష్ట స్థాయి 0.1% నుండి డెమొక్రాట్ జో బిడెన్ అధ్యక్షుడిగా ఉన్న మొదటి 17 నెలల్లో స్థిరంగా పెరిగిన తర్వాత జూన్ 2022లో ద్రవ్యోల్బణం గరిష్టంగా 9.1%కి చేరుకుంది. డిసెంబరు నాటికి అది 2.9%కి పడిపోయిందని తాజా డేటా చూపుతోంది.
ఫెడరల్ రిజర్వ్ ప్రకారం 1980లో 14% కంటే ఎక్కువ రేటు వంటి ఇతర చారిత్రక కాలాల్లో అధిక ద్రవ్యోల్బణం కనిపించింది.
ప్రాథమిక వినియోగ వస్తువుల సగటు ధర ఇటీవలి సంవత్సరాలలో పెద్ద పెరుగుదలను చూసింది. ఉదాహరణకు, ఒక డజను పెద్ద గుడ్లు ఆగస్ట్ 2020లో కనిష్ట $1.33 నుండి జనవరి 2023లో $4.82కి చేరుకున్నాయి. సెప్టెంబర్ 2023లో వాటి ధర $2.07కి తగ్గింది, కానీ ప్రస్తుతం మళ్లీ పెరుగుతున్నాయి, డిసెంబరు నాటికి $4.15కి, పాక్షికంగా ఆపాదించబడింది. బర్డ్ ఫ్లూ వ్యాప్తి హాలిడే బేకింగ్ సీజన్లో అధిక డిమాండ్తో సమానంగా ఉంటుంది.
బిడెన్ పదవీకాలం ప్రారంభంలో $2.25 నుండి నవంబర్ 2022లో మొత్తం పాలు గాలన్ గరిష్టంగా $4.22కి పెరిగింది. డిసెంబర్ నాటికి, ఇది $4.10 వద్ద ఉంది.
ట్రంప్ హయాంలో గ్యాసోలిన్ గ్యాలన్ $1.77కి పడిపోయింది. అయితే కొరోనావైరస్ మహమ్మారి లాక్డౌన్ల సమయంలో కొంతమంది వ్యక్తులు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ఆ ధర తగ్గింది. తక్కువ ధరలు ప్రపంచ ఆరోగ్య సంక్షోభం కారణంగా ఉన్నాయి, ట్రంప్ విధానాలు కాదు.
బిడెన్ కింద, జూన్ 2022లో గ్యాసోలిన్ గరిష్టంగా $5.06కి పెరిగింది. డిసెంబరు నాటికి ఇది $3.15 వద్ద తగ్గుముఖం పట్టింది.
టారిఫ్లను వసూలు చేయడానికి ఒక బాహ్య రెవెన్యూ సేవ యొక్క వాగ్దానం
దావా వేయండి: “అన్ని టారిఫ్లు, సుంకాలు మరియు ఆదాయాలను” సేకరించేందుకు ఒక ఎక్స్టర్నల్ రెవెన్యూ సర్వీస్ను ఏర్పాటు చేస్తానని వాగ్దానం చేస్తూ ట్రంప్ తన ప్రారంభోపన్యాసంలో, “విదేశీ మూలాల నుండి వచ్చే భారీ మొత్తంలో డబ్బు మన ఖజానాలోకి చేరుతుంది” అని అన్నారు.
ది వాస్తవాలు: దాదాపు అన్ని ఆర్థికవేత్తలు అమెరికన్ వినియోగదారులు సుంకాల ధరలో ఎక్కువ భాగం కాకపోయినా కనీసం కొంత భాగాన్ని చెల్లిస్తారని అభిప్రాయపడ్డారు. విదేశాలలో ఉన్న కొంతమంది ఎగుమతిదారులు సుంకాల వ్యయాన్ని తగ్గించడానికి తక్కువ లాభాలను అంగీకరించవచ్చు మరియు సుంకాలు ఎదుర్కొంటున్న దేశాల కరెన్సీలతో పోలిస్తే డాలర్ విలువ పెరుగుతుంది, ఇది కొంత ప్రభావాన్ని కూడా భర్తీ చేస్తుంది.
అయితే US వినియోగదారుల కోసం విదేశీ-నిర్మిత ఉత్పత్తులను మరింత ఖరీదైనదిగా చేస్తే తప్ప, సుంకాలు USలో మరింత ఉత్పత్తిని పెంచడానికి కావలసిన ప్రభావాన్ని కలిగి ఉండవు.
అదనంగా, ట్రంప్ మద్దతుదారులు మరియు అతనిని నియమించిన కొందరు కూడా, అతను ఇతర దేశాల నుండి రాయితీలను సేకరించేందుకు ప్రధానంగా బేరసారాల సాధనంగా సుంకాలను ఉపయోగించాలని భావిస్తున్నాడని వాదించారు. ఇంకా ఒక విదేశీ రెవెన్యూ సర్వీస్ స్థాపించబడితే, ట్రంప్ అనేక సుంకాలు విధించి వసూలు చేయాలని ఆశిస్తున్నట్లు ఇది ఖచ్చితంగా సూచిస్తుంది.
ఉనికిలో లేని EV ఆదేశాన్ని ఉపసంహరించుకోవాలని పిలుపునిచ్చారు
దావా వేయండి: “మేము ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఆదేశాన్ని ఉపసంహరించుకుంటాము, ఆటో పరిశ్రమను కాపాడుతాము మరియు మా గొప్ప అమెరికన్ ఆటోవర్కర్లకు నా పవిత్ర ప్రతిజ్ఞను ఉంచుతాము.” – ప్రారంభ చిరునామా.
ది వాస్తవాలు: అటువంటి ఆదేశం ఉందని క్లెయిమ్ చేయడం తప్పుదారి పట్టించేది. ఏప్రిల్ 2023లో, పర్యావరణ పరిరక్షణ ఏజెన్సీ ప్యాసింజర్ వాహనాల నుండి గ్రీన్హౌస్ వాయు ఉద్గారాలపై కఠినమైన పరిమితులను ప్రకటించింది. 2032 నాటికి 67% కొత్త వాహన విక్రయాలు ఎలక్ట్రిక్గా ఉంటే ఈ పరిమితులను చేరుకోవచ్చని ఏజెన్సీ పేర్కొంది.
ఇంకా, కొత్త నిబంధన ప్రకారం వాహన తయారీదారులు నేరుగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అమ్మకాలను పెంచుకోవాల్సిన అవసరం లేదు. ఇది ఉద్గారాల పరిమితులను సెట్ చేస్తుంది మరియు వాటిని ఎలా చేరుకోవాలో ఎంచుకోవడానికి వాహన తయారీదారులను అనుమతిస్తుంది.
2019లో, కమలా హారిస్ US సెనేటర్గా జీరో-ఎమిషన్ వెహికల్స్ యాక్ట్ అనే బిల్లుకు సహ-స్పాన్సర్ చేశారు, దీని ప్రకారం 2040 నాటికి 100% కొత్త ప్యాసింజర్ వాహనాలను జీరో-ఎమిషన్గా విక్రయించాలి. ఈ బిల్లు కమిటీలో నిలిచిపోయింది. ఉద్గారాలను ఉత్పత్తి చేసే వాహనాల యాజమాన్యాన్ని నిషేధించండి.
పనామా కాలువను చైనా నిర్వహించదు
దావా వేయండి: పనామా కెనాల్ను US తిరిగి తీసుకోవాలనే తన కోరికను చర్చిస్తూ: “అమెరికన్ షిప్లు తీవ్రంగా ఎక్కువ చార్జ్ చేయబడుతున్నాయి మరియు ఏ విధంగానూ, ఆకృతిలో లేదా రూపంలో న్యాయంగా పరిగణించబడవు మరియు ఇందులో యునైటెడ్ స్టేట్స్ నేవీ కూడా ఉంది. మరియు, అన్నింటికంటే, చైనా పనామా కాలువను నిర్వహిస్తోంది. – ప్రారంభ చిరునామా.
ది వాస్తవాలు: ఈ కాలువను చైనా నిర్వహిస్తోందని, అమెరికాపై ఎక్కువ చార్జీలు వసూలు చేస్తున్నాయని ట్రంప్ చేసిన ఆరోపణలను పనామా అధికారులు ఖండించారు. కాలువ నిర్వాహకుడు రికార్టే వాస్క్వెజ్ అసోసియేటెడ్ ప్రెస్కి ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో “ఫీజుల్లో ఎలాంటి వివక్ష లేదు” అని అన్నారు.
“ధర నియమాలు కాలువను రవాణా చేసే మరియు స్పష్టంగా నిర్వచించబడిన వారందరికీ ఖచ్చితంగా ఒకే విధంగా ఉంటాయి,” అని అతను చెప్పాడు.
చైనా కాలువను ఆపరేట్ చేయడం లేదని కూడా ఆయన అన్నారు. 1997లో బిడ్డింగ్ ప్రక్రియను గెలుచుకున్న హాంకాంగ్ కన్సార్టియంలో భాగంగా కాలువకు ఇరువైపులా ఉన్న ఓడరేవుల్లో చైనీస్ కంపెనీలు పనిచేస్తున్నాయని ఆయన పేర్కొన్నారు. US మరియు తైవాన్ కంపెనీలు కాలువ వెంబడి ఇతర ఓడరేవులను కూడా నిర్వహిస్తున్నాయని ఆయన తెలిపారు.
తటస్థ ఒప్పందం కారణంగా US-ఫ్లాగ్ చేయబడిన నౌకలకు కాలువ ప్రత్యేక చికిత్సను అందించలేదని వాస్క్వెజ్ నొక్కిచెప్పారు. మినహాయింపుల కోసం అభ్యర్థనలు సాధారణంగా తిరస్కరించబడతాయని, ఎందుకంటే ప్రక్రియ స్పష్టంగా ఉంది మరియు ఏకపక్ష వైవిధ్యాలు ఉండకూడదు. తటస్థ ఒప్పందంలో అమెరికన్ యుద్ధనౌకలకు మాత్రమే మినహాయింపు ఉంది, ఇవి వేగవంతమైన మార్గాన్ని పొందుతాయి.
కాలువను రవాణా చేసే ఓడలకు పెరుగుతున్న ఛార్జీల గురించి ఫిర్యాదు చేసిన ట్రంప్, కాలువ నియంత్రణను స్వాధీనం చేసుకోవడానికి సైనిక బలగాలను ఉపయోగించడాన్ని తోసిపుచ్చడానికి నిరాకరించారు.
యునైటెడ్ స్టేట్స్ 1900ల ప్రారంభంలో దాని తీరాల మధ్య వాణిజ్య మరియు సైనిక నౌకల రవాణాను సులభతరం చేయడానికి మార్గాలను అన్వేషించినందున కాలువను నిర్మించింది. 1977లో డెమొక్రాట్ అయిన అధ్యక్షుడు జిమ్మీ కార్టర్ సంతకం చేసిన ఒప్పందం ప్రకారం వాషింగ్టన్ డిసెంబర్ 31, 1999న పనామాకు జలమార్గంపై నియంత్రణను వదులుకుంది.
———
న్యూయార్క్లోని అసోసియేటెడ్ ప్రెస్ రచయితలు మెలిస్సా గోల్డెన్ మరియు వాషింగ్టన్లోని క్రిస్ రుగాబెర్ ఈ నివేదికకు సహకరించారు.