అధ్యక్షుడు ట్రంప్‌కు తన మార్గం ఉంటే, ఆటో పరిశ్రమ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు మారడం త్వరలో రివర్స్‌లోకి వస్తుంది. అతను ఎలక్ట్రిక్-వాహన కొనుగోళ్లు, ఛార్జర్‌ల కోసం ఫెడరల్ గ్రాంట్లు మరియు అసెంబ్లీ లైన్‌లను రీటూల్ చేయడానికి మరియు బ్యాటరీ ఫ్యాక్టరీలను నిర్మించడంలో సహాయపడటానికి సబ్సిడీలు మరియు రుణాల కోసం పన్ను క్రెడిట్‌లను తొలగిస్తాడు.

ప్రారంభోత్సవం రోజున Mr. ట్రంప్ జారీ చేసిన కార్యనిర్వాహక ఉత్తర్వులు వాతావరణ మార్పులను పరిష్కరించడానికి మాజీ అధ్యక్షుడు జోసెఫ్ R. Biden Jr. యొక్క బహుళ-బిలియన్-డాలర్ల కార్యక్రమం యొక్క ప్రధాన భాగాన్ని తిరస్కరిస్తుంది, రిపబ్లికన్లు గ్యాసోలిన్ కార్లను నిషేధించాలని ప్రచారం చేశారు.

బిడెన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ వారిని ప్రోత్సహించినందున, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలపై బిలియన్ల డాలర్లు పెట్టుబడి పెట్టిన ఆటోమేకర్లకు ఈ ఆదేశాలు సవాలుగా ఉన్నాయి. కానీ కొన్ని ఆదేశాలు కాంగ్రెస్ లేదా ఫెడరల్ రూల్-మేకింగ్ విధానాలను దాటవేసేలా కనిపిస్తున్నాయి, ఇది రిపబ్లికన్ పార్టీ నుండి వ్యాజ్యాలకు మరియు ప్రతిఘటనకు కూడా హాని కలిగించవచ్చు.

అమెరికన్ ఆటో పరిశ్రమను పునరుజ్జీవింపజేసే మార్గంగా రూపొందించబడినప్పటికీ, ఆసియా మరియు యూరోపియన్ వాహన తయారీదారులు సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని మెరుగుపరుస్తూనే ఉండగా, వారు తమ ఎలక్ట్రిక్-వాహన కార్యక్రమాలను స్కేల్ చేస్తే US కార్ల తయారీదారులు వెనుకబడి ఉండవచ్చని విశ్లేషకులు అంటున్నారు. ఇప్పటికే, చైనాలో 50 శాతం కార్ల విక్రయాలు ఎలక్ట్రిక్ లేదా ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్‌లు, మరియు BYD వంటి చైనీస్ వాహన తయారీదారులు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఎక్కువ కార్లను విక్రయిస్తున్నారు, అమెరికన్ తయారీదారులతో సహా స్థాపించబడిన కార్ కంపెనీల నుండి వినియోగదారులను దూరం చేస్తున్నారు.

“అన్‌లీషింగ్ అమెరికన్ ఎనర్జీ” పేరుతో మరియు సోమవారం అధ్యక్షుడు సంతకం చేసిన ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆర్డర్, టెయిల్‌పైప్ ఉద్గారాలు లేని వాహనాల వైపు ఆటో పరిశ్రమను నెట్టడానికి బిడెన్ ప్రయత్నంలో భాగమైన కాంగ్రెస్ కేటాయించిన నిధుల పంపిణీని వెంటనే పాజ్ చేయాలని ఫెడరల్ ఏజెన్సీలను ఆదేశించింది. ఇతర విషయాలతోపాటు, ప్రధాన రహదారుల వెంట ఫాస్ట్ ఛార్జర్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి నిధులు రాష్ట్రాలకు సహాయపడ్డాయి.

మిస్టర్ బిడెన్ యొక్క ప్రధాన వాతావరణ చట్టం, ద్రవ్యోల్బణం తగ్గింపు చట్టం, కొత్త ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కొనుగోలుదారులకు $7,500 మరియు ఉపయోగించిన మోడల్‌ల కొనుగోలుదారులకు $4,000 వరకు పన్ను క్రెడిట్‌లను కూడా అందించింది. క్రెడిట్‌లు కొన్ని ఎలక్ట్రిక్ కార్లను కొనుగోలు చేయడానికి అయ్యే ఖర్చును గ్యాసోలిన్ లేదా డీజిల్ ఇంజిన్‌లతో కూడిన కార్ల ధరలతో సమానంగా పెంచాయి.

2030లో విక్రయించబడిన 50 శాతం కొత్త వాహనాలు పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్, ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్‌లు లేదా హైడ్రోజన్ ఇంధన ఘటాలతో నడిచే వాహనాలు కావాలని కోరుతూ వచ్చిన బిడెన్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆర్డర్‌ను కూడా Mr. ట్రంప్ రద్దు చేశారు.

ఫెడరల్ నిబంధనల కంటే కఠినమైన గాలి-నాణ్యత ప్రమాణాలను నెలకొల్పడానికి కాలిఫోర్నియా అధికారాన్ని ఉపసంహరించుకోవాలని పరిపాలన ప్రయత్నిస్తుందని Mr. ట్రంప్ అన్నారు. అది విస్తృత ప్రభావం చూపుతుంది. కాలిఫోర్నియా 2035 నాటికి 100 శాతం కొత్త కార్ల విక్రయాలను ఎలక్ట్రిక్‌గా మార్చాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది మరియు దాని ప్రమాణాలలో కొన్నింటిని కనీసం 17 ఇతర రాష్ట్రాలు కాపీ చేశాయి.

స్థిరమైన రవాణాలో పెట్టుబడి పెట్టే ప్రైవేట్ ఈక్విటీ సంస్థ మొబిలిటీ ఇంపాక్ట్ పార్టనర్స్‌లో భాగస్వామి అయిన షే నటరాజన్ మాట్లాడుతూ, “దీని ప్రభావం గణనీయంగా ఉంటుంది.

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఫ్లాగ్‌లకు డిమాండ్ ఉంటే, ప్రోత్సాహకాలను తగ్గించిన జర్మనీ వంటి ఇతర దేశాలలో ఉన్నట్లుగా, కార్ల తయారీదారులు ఖరీదైన, తక్కువ ఉపయోగించని విద్యుత్-వాహనం మరియు బ్యాటరీ కర్మాగారాలతో మిగిలిపోతారని ఆమె పేర్కొన్నారు.

“EV మరియు బ్యాటరీ తయారీకి ఫెడరల్ నిధులు పొందడం కష్టంగా ఉంటుంది, ఇది ఇప్పటికే జరుగుతున్న తయారీ ప్రాజెక్ట్‌ల కోసం స్ట్రాండ్డ్ క్యాపిటల్ ప్రమాదాన్ని పెంచుతుంది” అని శ్రీమతి నటరాజన్ ఒక ఇమెయిల్‌లో తెలిపారు.

శిలాజ-ఇంధన పరిశ్రమ ప్రతినిధులు అధ్యక్షుడి చర్యను సంబరాలు చేసుకున్నారు, అయితే పర్యావరణవేత్తలు గ్రీన్‌హౌస్ వాయు ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి మరియు కార్ల వల్ల పట్టణ వాయు కాలుష్యాన్ని తగ్గించే ప్రయత్నాలకు తీవ్రమైన ఎదురుదెబ్బ అని విలపించారు.

అమెరికన్ పెట్రోలియం ఇన్స్టిట్యూట్ ప్రెసిడెంట్ మైక్ సోమర్స్ ఒక ప్రకటనలో “అమెరికన్ శక్తికి ఇది కొత్త రోజు, మరియు US చమురు మరియు సహజ వాయువులను స్వీకరించే కొత్త మార్గాన్ని రూపొందించడానికి అధ్యక్షుడు ట్రంప్ వేగంగా కదులుతున్నందుకు మేము అభినందిస్తున్నాము, పరిమితం కాదు.”

సియెర్రా క్లబ్‌లోని రవాణా నిపుణురాలు కేథరీన్ గార్సియా ఇలా అన్నారు: “వాహన ఉద్గార రక్షణలను వెనక్కి తీసుకోవడం మన ఆరోగ్యానికి, మన వాలెట్‌లకు మరియు మన వాతావరణానికి హాని కలిగిస్తుంది. మేము అతనితో ప్రతి మలుపులో పోరాడతాము.

కానీ Mr. ట్రంప్ యొక్క కార్యనిర్వాహక ఆదేశాలలో బలమైన భాష సూచించినట్లు అంతిమ ప్రభావం విస్తృతంగా ఉండకపోవచ్చు.

ఎలక్ట్రిక్-వాహన విక్రయాలు మరియు తయారీని ప్రోత్సహించే నిధులు రాష్ట్రపతి ఏకపక్షంగా రద్దు చేయలేని చట్టంలో పొందుపరచబడ్డాయి. Mr. ట్రంప్ కూడా ట్రెజరీ డిపార్ట్‌మెంట్ మరియు ఇతర ప్రభుత్వ ఏజెన్సీలు కేవలం పెన్ స్ట్రోక్‌తో డబ్బు ఎలా అందజేయబడతాయో నిర్ణయించడానికి ఏర్పాటు చేసిన నిబంధనలను కూడా ఉపసంహరించుకోలేరు. ప్రజల నుండి వ్యాఖ్యలను కోరుతూ కొత్త నిబంధనలను ప్రతిపాదించే శ్రమతో కూడిన ప్రక్రియను షార్ట్ సర్క్యూట్ చేసే ఏ ప్రయత్నమైనా దాదాపుగా విశ్వసనీయమైన చట్టపరమైన సవాళ్లను ఆహ్వానిస్తుంది.

ఎలక్ట్రిక్ స్పోర్ట్ యుటిలిటీ వాహనాలను ఉత్పత్తి చేయడానికి అట్లాంటా సమీపంలోని కర్మాగారానికి $6 బిలియన్లను స్వీకరించే రివియన్ వంటి కార్ల తయారీదారులకు బిలియన్ల రుణాలు ఇవ్వడానికి ఇంధన శాఖ అంగీకరించింది. రుణ ఒప్పందాలు, కొన్ని బిడెన్ పరిపాలన క్షీణిస్తున్న రోజుల్లో ఖరారు చేయబడ్డాయి, ఒప్పందాలు కట్టుబడి ఉన్నాయి.

స్థానిక రాజకీయాలలో రిపబ్లికన్లు ఆధిపత్యం చెలాయించే జార్జియా, ఒహియో, సౌత్ కరోలినా మరియు టేనస్సీ వంటి రాష్ట్రాల్లోని కాంగ్రెస్ జిల్లాలకు చాలా డబ్బు ప్రవహించింది. వారి ప్రతినిధులు తమ జిల్లాలకు ఉద్యోగాలు మరియు పెట్టుబడులు తెచ్చిన చట్టాలను రద్దు చేయడానికి వెనుకాడవచ్చు. హౌస్ మరియు సెనేట్‌లో తక్కువ మెజారిటీలతో పోరాడుతున్న రిపబ్లికన్ నాయకులకు ఇది సవాలు.

అంతిమంగా, వ్యక్తులు మరియు కుటుంబాలు వారు ఏ కార్లను కొనుగోలు చేస్తారో నిర్ణయిస్తారు. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మరియు ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్‌లు కేవలం సబ్సిడీల కారణంగానే మార్కెట్ వాటాను పొందుతున్నాయి, కానీ అవి వేగవంతమైన త్వరణం మరియు తక్కువ ఇంధన ఖర్చులను అందిస్తాయి. శిలాజ ఇంధనాలపై నడిచే కార్లు వాటాను కోల్పోతున్నాయి, అయితే బ్యాటరీతో నడిచే కార్లు మరియు ట్రక్కుల నుండి ఆర్థిక ప్రోత్సాహకాలను తొలగిస్తే అది మారవచ్చు.

రాజకీయ దిశలో ఆకస్మిక మార్పు వాహన తయారీదారులకు ఇబ్బందిని కలిగిస్తుంది. తయారీదారులు వారు ఇష్టపడే దానికంటే ఎక్కువ ఎలక్ట్రిక్ కార్లను విక్రయించేలా ఒత్తిడి చేసే ఉద్గారాలు మరియు వాయు-నాణ్యత ప్రమాణాలను రద్దు చేస్తామని అధ్యక్షుడు చేసిన వాగ్దానాలను కొందరు స్వాగతించవచ్చు. కానీ చాలా మంది లాభాలను సంపాదించడానికి లేదా పెంచుకోవడానికి కష్టపడుతున్నప్పుడు ఫెడరల్ సబ్సిడీల తొలగింపు వారి ఆర్థిక ప్రణాళికను కలవరపెడుతుంది.

యునైటెడ్ స్టేట్స్‌కు కార్లు మరియు కార్ విడిభాగాలను ప్రధాన సరఫరాదారులుగా ఉన్న కెనడా మరియు మెక్సికో నుండి వస్తువులపై 25 శాతం సుంకాలను విధిస్తానని ప్రెసిడెంట్ వాగ్దానం చేయడం వల్ల ఎలక్ట్రిక్-వాహన విధానాలపై ఉన్న ముఖం అనిశ్చితి మరియు ప్రమాద వాతావరణాన్ని పెంచుతుంది.

US ఆటో పరిశ్రమ “ఈ స్థాయిలో అసెంబుల్డ్ వాహనాలు లేదా విడిభాగాలపై సుంకాల కారణంగా ధ్వంసమవుతుంది” అని హై ఫ్రీక్వెన్సీ ఎకనామిక్స్‌లో చీఫ్ ఎకనామిస్ట్ కార్ల్ వీన్‌బెర్గ్ మంగళవారం ఖాతాదారులకు ఒక నోట్‌లో తెలిపారు.

కొంతమంది కార్ల తయారీదారులు అధ్యక్షుడి చర్యలను మెచ్చుకున్నట్లు కనిపించారు, మరికొందరు నిబద్ధతతో ఉన్నారు.

“యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో బలమైన మరియు పోటీతత్వ ఉత్పాదక స్థావరానికి మద్దతు ఇచ్చే విధానాలపై అధ్యక్షుడు ట్రంప్ యొక్క స్పష్టమైన దృష్టి చాలా సానుకూలంగా ఉంది” అని డాడ్జ్, జీప్, రామ్, క్రిస్లర్ మరియు ఇతర బ్రాండ్‌లను కలిగి ఉన్న స్టెల్లాంటిస్ ఒక ప్రకటనలో తెలిపింది.

జనరల్ మోటార్స్ యొక్క చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ మేరీ T. బర్రా, X లో సోమవారం Mr. ట్రంప్‌ను అభినందించారు మరియు కంపెనీ “బలమైన US ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ యొక్క మా భాగస్వామ్య లక్ష్యం కోసం కలిసి పనిచేయడానికి ఎదురుచూస్తోంది” అని అన్నారు.

టెస్లా యొక్క చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ మరియు మిస్టర్ ట్రంప్ డిపార్ట్‌మెంట్ ఆఫ్ గవర్నమెంట్ ఎఫిషియెన్సీగా పిలుస్తున్న ఎలోన్ మస్క్ – ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలపై దాడిని మట్టుబెట్టడానికి తన ప్రభావాన్ని ఉపయోగిస్తున్నట్లు ఎటువంటి సంకేతం లేదు. టెస్లా యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో విక్రయించే ఎలక్ట్రిక్ కార్లలో సగం కంటే కొంచెం తక్కువగా ఉంది మరియు దాదాపు అన్ని వాహనాలు $7,500 పన్ను క్రెడిట్‌లకు అర్హత పొందాయి.

ఆ పన్ను మినహాయింపు సహాయంతో కొనుగోలు చేయగల 16 కార్లు మరియు ట్రక్కులలో నాలుగు టెస్లాచే తయారు చేయబడినవి. ఐదు కంటే ఎక్కువ అర్హత కలిగిన మోడళ్లను కలిగి ఉన్న ఏకైక వాహన తయారీదారు GM. మరే ఇతర కంపెనీకి రెండు కంటే ఎక్కువ క్వాలిఫైయింగ్ వాహనాలు లేవు.

ప్రభుత్వం అన్ని సబ్సిడీలను తొలగించాలని మరియు టెస్లా ఇతర వాహన తయారీదారుల కంటే తక్కువ నష్టాన్ని చవిచూస్తుందని మిస్టర్ మస్క్ గతంలో చెప్పారు. అయితే మిస్టర్ ట్రంప్ ఎలక్ట్రిక్-వెహికల్ టాక్స్ క్రెడిట్, కాలిఫోర్నియా యొక్క క్లీన్-ఎయిర్ మాఫీ మరియు ఇతర విధానాలను విజయవంతంగా రద్దు చేసినట్లయితే లేదా కత్తిరించినట్లయితే టెస్లా యొక్క అమ్మకాలు మరియు లాభాలు తీవ్రంగా దెబ్బతింటాయని విశ్లేషకులు గమనించారు.

వ్యాఖ్య కోసం చేసిన అభ్యర్థనకు టెస్లా స్పందించలేదు.

సోమవారం వాషింగ్టన్‌లో ట్రంప్ మద్దతుదారుల ముందు హాజరైన సందర్భంగా, స్పేస్‌ఎక్స్ చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ అయిన మిస్టర్. మస్క్, అంగారక గ్రహంపైకి వ్యోమగాములను పంపుతామని అధ్యక్షుడు హామీ ఇచ్చారని హర్షం వ్యక్తం చేశారు. “వ్యోమగాములు మరొక గ్రహంపై మొదటిసారిగా జెండాను నాటడం ఎంత అద్భుతంగా ఉంటుందో మీరు ఊహించగలరా?” మిస్టర్ మస్క్ అన్నారు. అతను కార్ల గురించి ప్రస్తావించలేదు.



Source link